CHP’li Tekin İstanbul Havalimanı’ndaki tehlikeyi, Meclis’e taşıdı!

CHP İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, uçakların iniş ve kalkışlarında yaşanan zorluklarla gündemde olan İstanbul Havalimanı konusunda, oluşabilecek risklerin önüne geçilmesi adına gerekli önlemlerin alınması amacıyla bir Meclis Araştırması açılmasını istedi.Faaliyete geçtiğinden bu yana fiziki koşulları nedeniyle iniş ve uçuş zorluklarıyla gündemden düşmeyen İstanbul Havalimanı’ndan, günlerdir uçakların şiddetli rüzgar nedeniyle havada tur attığı ve gecikmeli iniş ve kalkış yapmak zorunda kaldığı haberleri geliyor.

Konuyla ilgili TBMM Başkanlığına bir Meclis Araştırma Önergesi veren CHP İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, dünyadaki havalimanlarının verilerinin toplandığı Flightradar24’e göre İstanbul Havalimanı’nın, dünyada en fazla rötarın yaşandığı ikinci havalimanı olduğunu bildirdi.

İlgili meslek örgütlerinin, sivil toplum kuruluşlarının itirazlarının görmezden gelindiği İstanbul Havalimanı’nın, proje aşamasından bugüne kadar her yönüyle tartışılmaya devam ettiğini ve yıllar önce yapılan itirazların birer birer haklı çıktığını belirten Tekin, önergesinde şunları kaydetti:

”Taksi süreleri de uzun”

Kötü hava koşulları gerekçesiyle havalimanına inemeyen ya da tehlikeli ve gecikmeli olarak inen uçaklar bu tartışmaların odağında yer almaya devam ediyor. Yeni havalimanında uçakların yerde geçirdiği zaman, yani taksi süreleri de yeni bir tartışma konusu haline geldi. Uçaklar ortalama 37 dakika gecikmeli iniş yaparken, kalkışlar da ortalama 47 dakika rötarlı gerçekleşiyor.

“3. Havalimanı Teknik Raporu” isimli belgede, “yılın 107 gününün fırtınalı, 65 gününün ise yoğun bulutlu olduğu ifade ediliyor. Uçakların rüzgâra karşı kalkıp, rüzgâra karşı inmeleri gerektiğini, oysa yeni havalimanındaki pistlerin hâkim rüzgarların yönleri dikkate alınmadan inşa edildiğini ifade ediyor. Üçüncü havalimanının kuzey-güney ve doğu-batı doğrultulu pistlerinin, kentin iki ana rüzgârı olan lodos ve poyrazı yandan aldığın; yandan rüzgâr alan uçakların da yağmurlu ve fırtınalı havalarda inerken türbülans ile savrulmalarının muhtemel olduğunu” ifade ediliyor.

Meteorolojik durum ortada iken, bu havaalanının uygun olarak çalışabilir olup-olmadığı acilen araştırılmalıdır. Bu nedenle konuyla ilgili olan tüm bilim insanlarının, meslek odalarının, uzmanların, kurum ve kuruluşların görüşlerinin yeniden alınarak, oluşabilecek risklerin önüne geçilmesi adına gerekli önlemlerin alınması amacıyla bir Meclis Araştırmasının açılmasına ihtiyaç bulunmaktadır.

Oluşabilecek risklerin önüne geçilmesi ve gerekli tedbirlerin alınması amacıyla, bir Meclis araştırması açılmasını arz ve teklif ederiz.”