HABERMAX. ABD’li uçak üreticisi Boeing, 737 MAX ailesinin en küçük ve en uzun menzilli modeli olan 737-7 için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) tip sertifikası aldığını duyurdu. Sertifikasyonun tamamlanmasıyla birlikte uçağın ticari hizmete giriş sürecinin önündeki önemli bir aşama geride kalırken, ilk teslimatlar için hazırlıklar da hız kazandı.
Stephanie Pope: “Zorluklara Rağmen Kararlılıkla Çalıştık”
Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope, alınan sertifikanın şirket açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu belirterek şunları söyledi:
“Bu önemli sertifikasyon, uçağımızın tasarımındaki titizliği teyit ederken, 737 MAX geliştirme ekibimizin kararlılığını ve zorluklar karşısındaki dayanıklılığını da ortaya koyuyor. Tüm süreç boyunca ekibimiz, tüm gerekliliklerin yerine getirilmesine ve müşterilerimize güvenli ve daha yüksek kabiliyetlere sahip bir uçak sunmaya odaklandı.”
Pope, mühendislik ve test ekiplerinin pandemi koşulları ile değişen sertifikasyon süreçlerine rağmen çalışmalarını aralıksız sürdürdüğünü vurguladı.
737-7: Daha Uzun Menzil, Daha Düşük Yakıt Tüketimi
737 MAX ailesinin en küçük modeli olan 737-7, iki sınıflı kabin düzeninde 135 ila 160 yolcu taşıyabiliyor.
Uçak öne çıkan özellikleriyle dikkat çekiyor:
- Yaklaşık 7.040 kilometre (3.800 deniz mili) menzil.
- Diğer MAX modellerine göre yaklaşık %10 daha fazla menzil.
- Önceki nesil uçaklara göre %20 daha düşük yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonu.
- %50 daha düşük gürültü ayak izi.
- Sıcak hava ve yüksek rakımlı havalimanlarında daha yüksek operasyon performansı.
Yıllar Süren Sertifikasyon Tamamlandı
Boeing’in 2018 yılında başlattığı sertifikasyon programı kapsamında binlerce test gerçekleştirildi.
Çalışmalar kapsamında:
- 1.000 saatin üzerinde uçuş ve yer testi yapıldı.
- Kapsamlı sistem güvenliği analizleri gerçekleştirildi.
- İnsan faktörleri değerlendirmeleri tamamlandı.
- Uçuş testlerinde tespit edilen bir duruma yönelik motor buzlanma önleme sistemi güncellendi.
Bu çalışmalar sonucunda FAA, uçağın tüm düzenleyici gereklilikleri karşıladığına karar verdi.
Mike Sinnett: “Şeffaf Bir Süreç Yürüttük”
Boeing Ürün Stratejisi, Ürün Geliştirme ve Geliştirme Programları Kıdemli Başkan Yardımcısı Mike Sinnett, FAA ile sürekli iletişim içinde olduklarını belirtti.
Sinnett, sertifikasyon sürecinin Boeing’e yeni düzenleyici gereklilikler konusunda önemli deneyim kazandırdığını ifade ederek, edinilen bilgi birikiminin gelecekte geliştirilecek uçak programlarına da katkı sağlayacağını söyledi.
İlk Teslimat Southwest Airlines’a
Boeing, 737-7’nin ilk müşterisi olan Southwest Airlines için teslimat hazırlıklarını sürdürüyor.
Şirket ekipleri, ilk uçakların nihai konfigürasyon güncellemelerini tamamlayarak teslimata hazır hale getiriyor.
Öte yandan FAA, 700 numaralı Boeing Üretim Sertifikası’nı (PC 700) da 737-7 modelini kapsayacak şekilde güncelledi.
737 MAX Ailesinde Sipariş Sayısı 7.200’ü Aştı
Boeing’in verdiği bilgilere göre 737 MAX ailesine yönelik küresel sipariş sayısı 7 bin 200’ün üzerine ulaştı.
Haziran 2026 sonu itibarıyla ise 2 bin 300’den fazla 737 MAX uçağı müşterilere teslim edildi.
737 MAX Ailesinin Diğer Modelleri
737 MAX ailesi farklı kapasite ve menzil seçenekleriyle havayolu şirketlerinin ihtiyaçlarına göre çeşitleniyor:
- 737-7: 135-160 yolcu, 7.040 km menzil.
- 737-8: 160-180 yolcu, 6.480 km menzil.
- 737-9: 175-195 yolcu, 6.110 km menzil.
- 737-10: 185-210 yolcu, 5.740 km menzil.
Boeing, ailenin en büyük modeli olan 737-10 için de sertifikasyon çalışmalarını 2026 yılı içinde tamamlamayı hedefliyor.
Yorumlar (0)
İlk yorumu siz yapın.