HABERMAX. Romanya’nın ulaşım altyapısı açısından stratejik önem taşıyan A7 Ploiești–Buzău Otoyolu’nun Lot-3 kesimi, Nurol–Makyol Mühendislik ortaklığı tarafından planlanandan 5 ay önce tamamlanarak trafiğe açıldı. Yaklaşık 250 milyon Euro bedelle hayata geçirilen proje, Romanya’nın karayolu modernizasyon vizyonunun en önemli halkalarından biri olarak değerlendiriliyor.
Üst Düzey Katılımla Açılış Töreni Gerçekleşti
1 Mart 2024’te yapımına başlanan ve 31 Ekim 2025’te tamamlanan projenin açılış törenine Romanya’nın üst düzey siyasi ve bürokratik temsilcileri katıldı. Törene;
- Meclis Başkanı ve PSD Genel Başkanı Sorin Grindeanu,
- Ulaştırma Bakanı Ciprian-Constantin Șerban,
- Eski Başbakan Marcel Ciolacu,
- Karayolları Genel Müdürü Cristian Pistol,
- Buzău Bölgesel Karayolları ve Köprüler Müdürü Sorin Rabu,
- Makyol İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Çebi,
- Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz,
- Makyol Romanya CEO’su Saffet Oğuz Çebi
ile birlikte CNAIR üst yönetimi ve çok sayıda davetli katıldı.
13,9 Kilometrelik Hat ve Modern Altyapı Unsurları
Toplam 13,9 kilometre uzunluğundaki Lot-3 kesimi;
- 6 köprü,
- 1 alt geçit,
- 2 büyük kavşak,
- servis alanı,
- bakım ve işletme merkezi
gibi modern altyapı bileşenleriyle A7 otoyolunun en kritik bölümlerinden birini oluşturuyor.
Güzergâhın sonunda bulunan DN2B kavşağı ile projenin ilk 3 kilometrelik bölümü daha önce 10 ay erken olarak hizmete alınmıştı. Bu performans, proje sürecinin hız ve kalite açısından örnek niteliğini pekiştiriyor.
Moldova Yolu’nda Kesintisiz Ulaşım Sağlandı
Lot-3’ün devreye girmesiyle birlikte “Moldova Yolu” olarak bilinen kuzeydoğu koridorunda kesintisiz ulaşım kapasitesi önemli ölçüde arttı. Projenin tamamlanmasıyla:
- seyahat süreleri kısaldı,
- trafik güvenliği yükseldi,
- ticaret hacmi desteklendi,
- bölgesel kalkınma hız kazandı.
A7 otoyolu, Romanya’nın ekonomik kalkınma stratejisinde kilit rol oynamaya devam ediyor.
Makyol Romanya’da 7 Aktif Proje Yürütüyor
Türkiye’nin önde gelen altyapı müteahhitlerinden Makyol İnşaat, Romanya’da yerel ve Türk iş ortaklarıyla birlikte ulaştırma altyapısı alanında önemli yatırımlar gerçekleştiriyor. Şirket, ülke genelinde:
- 128,55 km karayolu
- 6,6 km metro hattı
olmak üzere toplam 7 aktif projede çalışmalarını sürdürüyor.
1965 yılında Saffet Çebi tarafından kurulan Makyol İnşaat, Türkiye’de otoyol, metro, havalimanı, tünel, baraj ve köprü projelerinin yanı sıra; Fas, Cezayir, Kazakistan, Irak, Azerbaycan, Kuveyt, Umman ve Ukrayna gibi pek çok ülkede de büyük ölçekli altyapı projeleri yürütüyor.
Yorumlar (0)
İlk yorumu siz yapın.