Dolar 32,4554
Euro 34,7460
Altın 2.423,13
BİST 10.082,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Az Bulutlu
İstanbul
15°C
Az Bulutlu
Çar 17°C
Per 19°C
Cum 18°C
Cts 19°C

BAŞKENT ANKARA METROSU’NDA ALTYAPI ÇALIŞMASI TAMAMLANDI

BAŞKENT ANKARA METROSU’NDA ALTYAPI ÇALIŞMASI TAMAMLANDI
6 Eylül 2022 17:35 | Son Güncellenme: 6 Eylül 2022 17:41
197

HABERMAX.EGO Genel Müdürlüğü, Ankara Metrosu Batıkent-Sincan Hattı’nın (M3) İstanbul Yolu ve Botanik İstasyonları arasında bulunan bölümünde 10 Ağustos 2022 tarihinde başladığı zemin düzeltme çalışmalarını tamamladı.

ANKARA METROSU’NDA ALTYAPI ÇALIŞMASI TAMAMLANDI

Çalışmanın planlanan tarihten önce bitirilmesinin ardından söz konusu hatta kesintisiz ve aktarmasız yolculuk bugün itibarıyla başladı.

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkentlilere daha güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlamak amacıyla çalışmalarını sürdürüyor.

EGO Genel Müdürlüğünün, Ankara Metrosu Batıkent-Sincan Hattı (M3) İstanbul Yolu ve Botanik İstasyonları arasında bulunan bölümünün iki ayrı bölgesinde, hattın yapımı sırasında uygun olmayan malzeme kullanımı sonucu ray altyapısında meydana gelen bozulmalar nedeniyle 10 Ağustos 2022 tarihinde başlattığı zemin düzeltme çalışmaları tamamlandı.

SEFERLER BUGÜN BAŞLADI

Çalışma 7/24 esasına uygun olarak idari ve teknik personelin sahada çalışmaları sürekli ve titizlikle takip etmesiyle, okullar açılmadan ve planlanan tarihten önce bitirildi. Batıkent-Sincan Hattı’nda (M3) metro seferleri yeniden kesintisiz ve aktarmasız olarak gerçekleştirilmeye başlandı.

KAZA RİSKİ ORTADAN KALDIRILDI

Altyapı çalışmaları; 27 kamyon, 5 ekskavatör, 1 kepçe, 1 toprak silindiri, 1 beton pompası, 1 büyük ağızlı kepçe (Loder), bir 300 tonluk vinç, 6 mikser ve 104 personel ile gerçekleştirildi.

Çalışma sürecinde; 80 bin metre elektrik, sinyal, kamera, haberleşme ve OG kabloları sökülerek yapılan hattın 60 ve 69 metrelik iki ayrı bölgesinde ve 4 hatta, toplam 354 metre hat sökülüp yeniden hat montajı, kaynak, buraj ve gerilim işlemleri ile dolgu üzerine 368 metrekare demirli beton atılarak 1250 metrekare alana da su yalıtımı yapıldı.

Güvenli ve konforlu ulaşımın sağlaması için gerçekleştirilen çalışma ve akademisyenlerle yapılan incelemenin sonucunda hattın 129 metrelik kısmında altyapı değiştirilmiş oldu.

METRO HIZI PROJE HIZI OLAN 40 KM/SAATE ULAŞTI

Planlanan zamandan beş gün önce bitirilen ve olası kaza riskini ortadan kaldıran çalışma sayesinde, bölgede hat güvenliği sağlanırken, şikâyetlere neden olan metro hızı da açıldığı yıldan beri ilk defa proje hızı olan 40 km/saate ulaşarak Başkentlilere kesintisiz ve konforlu bir seyahat imkânı sağlanmış oldu.

Paylaşın:
Objektif, tarafsız, şeffaf, hakaret olmadıkça her görüşe saygılı olmaya çalışıyoruz, sağı solu olmadan bütün siyasi haberlerinizi yayınları...
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Mesaj Gönder
Merhaba, yayınlanmasını istediğiniz mesajınızı bize iletin, yayınlayalım.